轿车加冷媒是加高压管仍是低压管

作者：hth娱乐  时间:2024-09-06 08:14:26

  轿车空调加氟在高压管加和低压管加都能够。冷媒，俗称雪种，是在冷冻空调等体系中用以传递热能，发生冷冻作用的作业流体。

  一种是高压端加注，合适通过检漏、抽真空后的加注，留意这种办法有必要不能翻开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒竖；

  另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，一般适用于弥补制冷剂的情况下运用，高压管太风险，所以大多数都从低压管加，并且压力要实时调查，不能过高，过高简单损坏空调体系。

  高压在发动机静态中也能够加冷媒，发动机作业中氟里昻很难加进去，所以主张从低压灌注冷媒。空调整和增加氟的办法和过程:用充氟软管衔接制冷剂瓶、修理台和充氟口，并铲除软管中的空气体。

  发动压缩机，运用气缸与制冷体系的压力差充入制冷剂气体(假如制冷体系预先抽真空空，在压力表指针不再上升时先充入制冷剂气体，然后开机，调查充氟过程中压力表指针的改变。间歇充氟，使压力表指针保持在空符号的规范范围内。通过一段时间的试运行，空调制器应处于上述正常作业状况。停机后，运用清洁剂查看一切可疑的走漏。

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